Artikel från SnowRider Magazine nummer 2 20/21
Artikel från SnowRider Magazine nummer 1 20/21
Innehåll: Vad finns det för olika typer av snöskoter styren, hur väljer man och vad bör man tänka på. Vi kollar på drivhjul i plast, m.m.
Innehåll: Besök av Modshop som visar upp sitt senaste Skinz bygge. Vi kollar in vad det finns för olika tillbehör till snöskotern, m.m.
Innehåll: Vi har besökt Textron i Östersund för att titta på 2022 nyheterna från Arctic Cat, Janne Flemström visar oss maskinerna.
Innehåll: Till Hanngrens Bil & Sadelmakeri vänder du dig om din snöskoter dyna behöver omklädning, ombyggnad, påbyggnad, nytillverkning eller repareras. Våran dyna till Phazern behövde renoveras, så här gick det till, m.m.
Innehåll: Är du intresserad av att köra snöskoter, då behöver du ett förarbevis. Självklart kan du ta ett sånt hos SnowRider, första dagen är det teori och andra praktik. Stötdämparna till Phazern är renoverade och Affe skickar tillbaka dom till Björn med stil, m.m.
Innehåll: Vi kollar in senaste snöskoter inköpet, en Arctic Cat F7 Firecat som under flera år var BLS vinnare i SnowRider Magazine. Vi tar ett snack med våra första skotergäster på Kungshaga, Björn har fixat skoterled ända fram till hotellet. Så nu är det bara att boka boende och komma och köra snöskoter, m.m.
Innehåll: Det är bra att det finns återväxt inom skotercrossen, vi har träffat Wille Ricknell som kör första året i ungdom 12-14 klassen. Det händer alltför många stölder av snöskotrar, vi kollar på ett sätt som försvårar för de klåfingriga tjuvarna, m.m.
Innehåll: På plats hos MC Xpress i Piteå, vi fortsätter med vårat Yamaha Phazer II projekt. Det finns olika sätt att skicka saker, Björn visar det lite udda sättet. Nu kan du smidigt köra skoter till och från vårat Kungshaga Hotell, skoterleden är färdig, m.m.
Innehåll: Om två är bättre än en borde fyra vara dubbelt så bra som två? I Lars Rosanders senaste snöskoter bygge avsedd för dragracing sitter det en fyrcylindrig motor av två Rotax 454 block, naturligtvis är piporna hemmagjorda från början till slut. De fyra snygga piporna har tagit ganska precis 40 timmar styck att göra, en arbetsvecka per rör från första räknestunden till färdig produkt, m.m.
Innehåll: Sanningens minut, vi har varit och testat slutburkar och pipor i bromsbänken och fått svar om dom ger de hästkrafter som utlovas, m.m.
